Entrevista a la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, durante la videoconferencia de prensa en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento

Doctora, qué tal; muy buenos días, buenos días a todos. Sobre este tema me gustaría preguntar, ¿cuál es, hasta el momento, la efectividad de ese o el porcentaje de efectividad de las cámaras y los GPS en cuestión de comisión de ilícitos, de delitos? Es decir, ¿en un asalto en cuánto tiempo logran la detención de estas personas a través de estos seguimientos que se dan?

JEFA DE GOBIERNO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO (CSP): La reducción en el delito del transporte público es el 55 por ciento comparado con noviembre del año pasado a noviembre de este año, además se han hecho algunos operativos por parte de la Secretaría de Seguridad Ciudadana.

Juan Manuel, no sé si nos quieras decir en cuánto tiempo de que tocan el botón de pánico aparece…

COORDINADOR GENERAL DEL CENTRO DE COMANDO, CONTROL, CÓMPUTO, COMUNICACIONES Y CONTACTO CIUDADANO (C5), JUAN MANUEL GARCÍA ORTEGÓN (JMGO): Para el caso del transporte público, estamos estimando que no debe de ser mayor a los 15 minutos el tiempo de atención; es decir, de que ocurre la activación del botón de auxilio, se localiza en el despacho, se localiza el vehículo en las cámaras y la unidad de Secretaría de Seguridad Ciudadana lo atiende.

En todos los casos, se tiene que hacer la entrevista ciudadana, incluso cuando la patrulla al llegar ubique que realmente no hay un incidente de todas maneras se detiene, se hace la entrevista para poder clasificarla de manera correcta.

CSP: Ha habido –de que tengo memoria de que se han reportado en el Gabinete de Seguridad– por lo menos 10 casos en donde se ha tocado el botón de pánico y llega en menos de tres minutos una patrulla, obviamente pues el máximo es 15 minutos. Entonces tiene una labor preventiva, evidentemente, porque la cámara está grabando y se conoce el delito que se cometió y las personas y además pues el botón que hace que la patrulla llegue de manera inmediata.

P: Gracias, doctora. Y, ahora, quisiera preguntarle sobre este campamento del Frente Nacional: el fin de semana, bueno, anunció que se retirarían y se quitaba toda persona que ahí se encontrara. El fin de semana hemos dado seguimiento a este tema y notamos que hubo poco o casi nulo movimiento ahí en ese campamento, incluso prácticamente se quedaron las mismas casas de campaña, ¿ustedes tienen un estimado hasta el momento de cuántas personas se mantienen ahí, doctora?

CSP: Son cerca de 270 casas de campaña, pero están pernoctando 20 personas en el lugar, no pasa ya de 20 máximo 30 personas; entiendo que tienen diferencias ahí dentro de la dirigencia y las personas que están ahí, que por eso no se han retirado.

Está ahí en contacto nuestro secretario de Gobierno, para mayor información, le pedí que el día de hoy entrara en comunicación ellos; han tenido comunicación con un abogado desde el principio para saber pues exactamente qué es lo que está pasando y por qué anuncian que retiran las tiendas y todavía no se retiran.

P: Estas personas que se mantienen ahí, ¿usted tiene el reporte de que sí sean de FRENAAA o son personas que llegaron ahí?

CSP: Es justamente lo que se va a revisare el día de hoy, parece que hay personas que llegaron al lugar. Recientemente hubo una detención de una persona por acoso sexual, no dentro del campamento, pero afuera del campamento, pero había ocurrido ahí adentro.

Entonces nosotros esperamos que, en efecto, comiencen a retirarse, pero vamos a estar en comunicación con las personas que siguen ahí en el Zócalo.

P: ¿Qué hay de los servicios que se mantenían por parte del Gobierno, doctora?, ¿todavía se van a mantener ahí esta semana?

CSP: No, yo creo que ya se van a retirar.

P: ¿Seguridad y salud?

CSP: No, seguridad siempre va a estar ahí pues por cualquier cosa, pero quizá mañana podríamos darles más información de exactamente qué es lo que está pasando ahí si entramos en comunicación con ellos.

P: Muchas gracias, doctora. Y ahora también quisiera preguntarle, doctora, sobre temas de seguridad: ¿hay algún avance sobre sobre estas investigaciones tanto de la muerte de los dos menores en la colonia Morelos como en la explosión del fin de semana en, perdón, los menores en la Moctezuma y la explosión de la Morelos?

CSP: Bueno, de la explosión es como les decía, todo indica que fue una acumulación de gases; no hay, digamos, nada fuera de los común, sino más bien pues un accidente en este edificio de tres pisos. Y pues el muy muy lamentable, penoso, doloroso caso que pasó el día de ayer, pues de un jovencito, un niño prácticamente que mata a familiares, entre ellos algunos niños.

Desde el día de ayer, no solamente es el trabajo que hizo la Secretaría de Seguridad Ciudadana y el trabajo, pues de apoyo a la familia de la Fiscalía General, sino la directora del DIF, Esthela, personalmente estuvo el día de ayer, tanto atendiendo a la familia con todo su equipo como pues atendiendo al niño, en caso de que tuviera algún problema psicológico, junto con la Fiscalía.

Entonces, ya la Fiscalía podrá darles más información sobre este caso, pero hemos estado atendiendo de manera integral a la familia y lo vamos a seguir haciendo.

P: Muchas gracias, doctora; gracias a todos.

P: Buenos, días. Buenos días doctora; buenos días a todos y a todas. Doctora, preguntarle si me hace favor, hablando de transporte público, ¿cómo va la renovación del parque vehicular?, porque bueno está bien que se pongan estas cámaras, pero sabemos que hay unidades que ya son prácticamente chatarras. ¿Entonces se ha agilizado la cuestión de la renovación?, ¿cómo va esto del parque vehicular, doctora?

SECRETARIO DE MOVILIDAD, ANDRÉS LAJOUS LOAEZA (ALL): Qué tal. Sí, recordaran hace unas semanas sacamos un reporte sobre la chatarrización de 284 unidades. Les puedo confirmar que la semana pasada –me parece que fue el día viernes–, el Comité del Fideicomiso para financiar la renovación del transporte votó la chatarrización de otras 700 unidades, alrededor de 700, puedo confirmar el dato con precisión.

Entonces vamos a ir año con año, y han estado, digamos, esos números, también están las publicaciones de la Gaceta, pero vamos a ir año con año acelerando este proceso que está dirigido, y así lo establecimos en las reglas, a priorizar las unidades más viejas.

Sabemos –como dices– que hay unidades operando más de 30 años, esas son las que se les está dando prioridad en el bono de chatarrización y vamos a ir avanzando conforme, digamos, aunque sean un poco más recientes, pues sigue habiendo algunas de 20 años, 25 años, etcétera.

P: ¿Cuántas unidades, más o menos, hay todavía?

CSP: Son cerca de 4 mil microbuses, y el objetivo es sustituirlos todos.

Este año aun con la pandemia son alrededor de 700, poco más de 700 que se van a –casi mil- que se van a chatarrizar; es decir, quedarían todavía 3 mil 500. Y hay un programa muy importante que ya estaremos presentando, probablemente a principios del próximo año, porque se están ubicando distintas tecnologías para la sustitución, de acuerdo al lugar en donde operan los distintas derroteros de rutas de transporte.

Entonces ha hecho un trabajo muy importante en esto la SEDUVI, además muy transparente, en donde de manera individual o en el caso que se sustituye como la Línea 5 del Metrobús, pues se hace de manera colectiva, pero va muy bien ese trabajo, y el próximo año va a tener la misma cantidad de recursos el Fideicomiso para que pueda seguir avanzando la chatarrización y la sustitución de vehículos.

P: Doctora, hablando de recursos precisamente, los recortes. Se habla más de 4 mil millones de pesos de recortes a las alcaldías y, bueno, no se diga también las Secretarías. ¿No se está poniendo en riesgo la operatividad precisamente de la Administración Pública?

CSP: No; al contrario, estamos fortaleciendo los programas a los que nos comprometimos y ajustando el presupuesto de acuerdo pues con la crisis económica que se ha generado con la pandemia.

Pero ya en su momento, hacia principios de diciembre cuando se entregue el Presupuesto, vamos a hacer detalladamente cuáles son las prioridades que se están estableciendo y la distribución, tanto a alcaldías que mantienen el porcentaje establecido en la Constitución como la reducción en el gasto corriente, para poder mantener la inversión en la ciudad, tanto inversión social como inversión en infraestructura y sustitución de transporte público.

P: ¿Están garantizados los servicios para los capitalinos, doctora?

CSP: Sí, por supuesto, totalmente.

P: Por otro lado, si me permite, doctora, ya por último preguntarle, hace no mucho salió una información de que las presas del Sistema Cutzamala estaban en niveles críticos. ¿Qué sabe de esto? Y si esto puede perjudicar precisamente para el próximo año cuando venga la sequía o la falta de agua.

CSP: Si… De hecho, estamos por informarlo esta semana, sí hay una reducción en el abasto de agua del Cutzamala, producido por disminución de las lluvias en esta zona; y ya lo estaremos informando junto con la CONAGUA y el Estado de México. Estamos haciendo el programa emergente de pipas, que normalmente se hace para esta época, pero lo estaremos informando ya en los próximos días.

P: ¿Los pozos serán una solución a esta situación del Cutzamala?

CSP: Les informamos ya exactamente el programa completo en esta semana, ya está planeado. También nuestro Coordinador General del Sistema de Aguas también tuvo COVID, está ya por reintegrarse, ha estado atento a toda la operación y esperamos que ya esta semana podamos informarlo adecuadamente.

P: Muchas gracias, doctora, buen día.

CSP: Buen día.

P: Qué tal, buenos días a todos. Me gustaría preguntarles, de las 177 alertas que han recibido hasta el momento, las incidencias la mayoría, ¿de qué han sido, es por robo al transporte o qué más reportes se han dado?

JMGO: Si… La más común, como se podrán imaginar, es robo al transporte público, seguida por agresiones; también tenemos un número importante de disturbios por personas en estado de ebriedad. Es el Top 3 que tenemos reportado.

P: Gracias. Y no sé si el secretario de Movilidad nos pudiera recordar nada más, ¿cuántos recursos han destinado para esta incorporación de estas tecnologías al transporte concesionado? Por favor.

DIRECTORA GENERAL DEL ÓRGANO REGULADOR DE TRANSPORTE, NATALIA RIVERA HOYOS (NRH): En este momento, entre 2019 y 2020, estaremos alrededor de 210 millones de pesos, y para el próximo año todavía tenemos unos 77 millones de pesos para cubrir el proyecto.

P: Muchas gracias. Doctora, a mí me gustaría preguntarles sobre otro tema: el fin de semana se publicó que la secretaría del Medio Ambiente capitalina había dado a conocer que han muerto más de 180 animales en los zoológicos de la Ciudad de México y coincide justo con el periodo de la emergencia sanitaria y la pandemia. Me gustaría preguntarle si esto tiene que ver con la reducción también de recursos en algunas dependencias, ya que algunos activistas también aseguran que se debe a que se han descuidado las áreas de los zoológicos, ¿a qué se atribuye esto, doctora?

CSP: Son las muertes que normalmente ocurren, ese es el informe que tengo, y no se ha reducido en ningún momento el presupuesto en los zoológicos de la ciudad, el cuidado, inclusive hay cerca de 80 millones de pesos que están destinados este año para la inversión, una parte en Chapultepec y otra parte en el Zoológico de San Juan de Aragón; y se han estado atendiendo también el nacimiento de distintas especies.

Entonces, con gusto –Paulina, si puede detallar más esta información la Secretaría del Medio Ambiente–, pero de ninguna manera se ha desatendido el cuidado de los animales.

P: Muchas gracias, doctora. En otro tema, el fin de semana se registró una especie de trifulca afuera de un restaurante, en Polanco, donde el personal del INVEA pues fue incluso hasta agredido. ¿Qué postura van a tomar ustedes como gobierno, doctora? Y saber si se orientará también a esa alcaldía de Miguel Hidalgo para que se aplique Ley Seca.

CSP: Si… Estamos trabajando, justo hoy a las dos de la tarde tengo una reunión con los alcaldes, una reunión virtual, para poder hacer algunas acciones relacionadas con el tema de la pandemia.

Es realmente el único caso donde se han presentado esta dirección a los verificadores del INVEA; inclusive fueron detenidos, fueron llevados al Ministerio Público y vamos a seguir insistiendo en el cumplimiento, tanto del cierre durante estos días del programa “Reabre” de los bares en la ciudad como de la ocupación en los restaurantes.

Que también, digamos, por un lado está bien por el tema económico, evidentemente, pero justo ahora que están subiendo las hospitalizaciones es muy importante que se guarden todas las medidas sanitarias. Entonces va a seguir trabajando el INVEA junto con las alcaldías.

P: ¿Habrá una sanción específica para este restaurante?

CSP: Fue suspendido, fue suspendido el restaurante.

P: Gracias, doctora, buenos días a todos.

P: Buenos días, doctora, buenos días a todos. Primero quisiera preguntarle, si me permiten, si bien –como acaban de mencionar hace un momento– el uso de cubrebocas en el transporte público es generalizado, vemos que hay un problema serio con la cuestión de la Sana Distancia y las aglomeraciones, no solo en el transporte concesionado, sino también el que administra la Administración Pública.

Con este tema de que han ido creciendo los números de hospitalizaciones y, por ende –entiendo– de casos positivos, ¿qué medidas se pueden hacer para evitar estas aglomeraciones dentro del transporte público?

Yo recuerdo que en el concesionado alguna vez se dijo que se estaba pidiendo que no fueran personas de pie, ¿se está cumpliendo con esta norma, por ejemplo?

ALL: Vale la pena recordar que todavía no tenemos una afluencia normal en transporte público; de hecho, lo que tenemos detectado es que ha habido un incremento, sin duda, en el tránsito vehicular, todavía en horarios poco comunes, con las horas picos hacia el mediodía y no tanto en la mañana, un poquito más en la tarde; y en el transporte público aunque mantenemos las horas pico, casi comunes de los horarios laborales, en el Metro, el Metrobús, incluso en el transporte concesionado público porque, con las fotos que les mostramos, sabemos cómo está la ocupación y con los contadores de cabeza; seguimos teniendo reducciones que están entre 50 y 40 por ciento, dependiendo del día de la semana.

En el caso del Metrobús está explícitamente sobre ofertado, de tal manera que la mayoría de los autobuses no tiene un problema de aglomeración; y en el caso de transporte concesionado vamos haciendo revisiones. Justamente lo que nos permiten las fotos es saber dónde concentrar, y es ahí donde vamos, normalmente, al punto de salida de las unidades en donde orientamos a los conductores y despachadores a que no vayan personas paradas en el transporte público.

Otra cosa importante es que una de las medidas que se han tomado en todo el mundo y que son claras para el transporte público es que todas las ventanas, y enfatizar que las ventanas vayan abiertas; es decir, la circulación de aire en el transporte público es mucho mayor que en, básicamente, cualquier otro espacio cerrado; incluso un espacio cerrado con ventanas tiene un poco menos de circulación de aire que el transporte público por estar en movimiento.

P: Sin embargo, secretario, le puedo decir que líneas como la 1 del Metrobús, como la Línea 1 del Metro, la Línea 3, pues, presentan en ciertos momentos unas aglomeraciones muy graves, desde mi punto de vista, si me permiten.

ALL: Sí, con mucho gusto lo revisamos y lo atendemos.

P: Doctora, quisiera preguntarle, ¿qué avances han tenido con, no sé si con las organizaciones que hacen estas peregrinaciones a la Ciudad de México en diciembre, sobre todo? ¿Qué avances han tenido en la negociación para evitar que se lleven a cabo estas peregrinaciones que inician en diciembre, sobre todo?

CSP: Sí. Lo vamos a anunciar ya muy pronto con la jerarquía de la Iglesia Católica; hay un… ya recibimos una notificación, se ha estado reuniendo el secretario de Gobierno y quisiera que más que anunciarlo nosotros de manera aislada, anunciarlo directamente con el Cardenal. Los acuerdos que se han tomado en la idea de que este año, pues, podamos más bien celebrar a la Virgen y rezar a la Virgen desde nuestras casas.

Entonces ya en esta semana, a más tardar, lo estaremos anunciando.

P: ¿Se va por buen camino entonces, doctora?

CSP: Sí, se va por muy buen camino.

P: Si me permite, doctora, quisiera preguntarle, este anuncio que se hizo ayer de que se van a aplicar ya a partir del miércoles alrededor de 10 mil pruebas de COVID, el 70 por ciento van a ser estas de antígeno, que son las llamadas rápidas.

Quisiera preguntarle, ¿cuál va a ser el protocolo que se va a seguir para la aplicación de estas pruebas rápidas?, porque hasta donde yo entiendo –si me equivocó, usted me corrige, por favor– estas pruebas sólo son recomendable aplicarse a personas que tienen síntomas de la enfermedad.

CSP: Sí, más bien es recomendable a las personas que tienen síntomas recientes. Las personas que han tenido síntomas ya de hace tiempo puede ser que no se detecte.

Ya hay un protocolo, un algoritmo –como le llama la Secretaría de Salud–. Las pruebas el día de hoy o mañana ya comienzan a repartirse, ya ingresaron al país, ya comenzarán a repartirse a los centros de salud y vamos a ir informando de cómo va ir incrementándose; esta semana inicia con una parte y después aumentará.

Y, evidentemente, todos los médicos este tipo de pruebas estarán con un cuestionario previo, a todas las personas, para en efecto saber si con esta prueba es suficiente o requieren una prueba PCR. De todas maneras, las pruebas PCR van a seguir tomándose en la ciudad.

P: Es decir, que no todas las personas que lleguen a los macro quioscos –como se les han denominado– se les va aplicar la prueba rápida

CSP: No, depende.

P: ¿Va a haber una selección?

CSP: Sí, hay una selección dependiendo de cuándo fueron sus síntomas y algunas otras pues preguntas previas que tienen que contestar.

La idea es obviamente pues tener el máximo de efectividad en las pruebas; entonces las pruebas tienen una serie de consideraciones y eso es lo que va a seguir la Secretaría de Salud.

P: Le agradezco mucho.

P: Hola, buen día, doctora.

CSP: Buen día.

P: Primero quisiera preguntarle acerca de esto que mencionan del transporte público. Dicen que ya cuentan con información por ruta, colonia y alcaldía, por ejemplo, del uso del cubrebocas, pero no especifican esto. ¿Pueden compartirnos cuáles son los resultados que detectaron en esa, pues, en esa revisión? ¿Cuáles son las zonas donde hay mayor atención? ¿Qué se está haciendo? ¿Cuáles son las más incumplidas?

CSP: Sí, con todo gusto se puede compartir la información del transporte público.

P: ¿Es lo único que están revisando, de esto que mencionaron en la presentación?

CSP: No, pues todo el programa de instalación de GPS y de cámaras tienen un objetivo, primero, de seguridad en el transporte público; segundo, de control, del propio transporte, porque –como ustedes vieron– hay un Centro de Control en donde se está llegando en tiempo real la información del GPS de donde están las unidades, eso nos permite hasta conocer la velocidad de las unidades, cuántas unidades hay por ruta, y hacer una revisión de tal manera que tenga mucho mayor en control y supervisión la Secretaría de Movilidad sobre el transporte concesionado.

Y en este momento, en particular, pues nos ayuda también a conocer cuántas son las personas que están utilizando cubrebocas, en todos aquellos lugares en donde ya el transporte tiene su cámara.

P: Perfecto. Y también quisiera preguntarle, durante este tiempo del “Buen Fin”, ¿cuántos establecimientos han sido ya cerrados, o han sido apercibidos por incumplir con las medidas sanitarias, sólo por el “Buen Fin”?

CSP: En general ha habido un buen comportamiento; en general, ha habido una supervisión por parte del INVEA. Ayudó mucho el que no sólo fuera un fin de semana, sino que fuera durante prácticamente 15 días esta oferta que se hace en las distintas tiendas.

En algunos lugares ha habido más gente que en otros, pero no hemos visto grandes aglomeraciones relacionadas con el “Buen Fin”; más bien una parte muy importante, y por esos fue la decisión de los bares y de la reducción de una hora en los restaurantes, pues es más bien en estos lugares en donde hemos visto que hay incremento y también –y es el llamado a toda la ciudadanía– pues en las fiestas privadas que se hacen, en reuniones familiares, fiestas, etcétera, que es donde hemos visto que se han incrementado y probablemente esto sea lo que haya llevado a mayor propagación de la enfermedad.

P: Entonces no hay ningún establecimiento que haya sido suspendido, cerrado, apercibido.

CSP: No. En general ha habido –repito– sí hay más afluencia en las tiendas, pero no habido pues una congregación en alguna tienda en particular, excesiva.

P: Perfecto. Y, por último, ustedes habían fijado que para octubre querrían ya tener completo, o casi completo, la aplicación de las vacunas contra la influenza para grupos vulnerables –la Secretaría de Salud, así lo indicó–. Sólo que me dijeron cuánta gente aproximadamente era la que tenían contemplada en estos grupos. Preguntarle, ¿cuántos son y si este objetivo ya se cumplió?, ¿o cómo va eso en grupos prioritarios?

CSP: Si quieren les damos la información con Oliva. El viernes ella informó que hay alrededor de 700 mil personas que ya fueron vacunadas. Llegaba también en esta semana… el fin de semana la nueva… el nuevo grupo de vacunas para poder seguir vacunando. Entonces con gusto le pedimos a la Secretaría de Salud que tiene toda la información.

P: Perfecto. Gracias, doctora.

CSP: Gracias.

P: Bueno, ¿me escuchan?

CSP: Sí, Manuel.

P: Doctora, algunas precisiones sobre el programa de las cámaras, ¿cuánto tiempo se guardan las grabaciones de las unidades o de las cámaras que tienen?, ¿si el desarrollo de la plataforma también lo hizo el Gobierno de la Ciudad, o lo compraron?, ¿y si solo el operador tiene acceso al botón de pánico, o si también hay una línea que puede utilizar el ciudadano para poder avisar cualquier incidente?

NRH: En este momento solamente el operador tiene acceso al botón de auxilio. Una vez que oprime el botón, la grabación se guarda en la nube, si no me falla la memoria, pero te puedo confirmar el dato, son tres meses más o menos. Y me parece que había una segunda pregunta, ¿me la podrías repetir?

P: Sí, si el desarrollo de la plataforma, ¿quién la hizo, o la compraron, cómo está?

NRH: Es parte del contrato del proyecto integral, el desarrollo de la plataforma es parte de ese, digamos, de ese gran paquete de contrato.

P: Entonces transmite de manera directa al centro de monitoreo… no se está grabando en tanto no hay una alerta, ¿verdad?

NRH: Es correcto. La plataforma tiene transmisión directa tanto al Órgano Regulador de Transporte como al C5.

P: Ya, y hasta ahorita entonces solamente el operador o alguna línea telefónica donde se pueda comunicar la gente a la línea o al centro de monitoreo…

NRH: Pues siempre está disponible la línea del 911, pero el botón de auxilio solamente está disponible para el operador de la unidad. Muy bien.

Bueno sí, también habría que hacer una aclaración respecto al video: también los dispositivos de GPS tienen una memoria interna y el video queda grabado ahí; entonces podemos hacer extracción por dos vías: sea por la nube, o sea por la memoria interna.

En caso de que sea necesaria la extracción de la memoria interna, tenemos que allegarnos a la unidad para poder hacer el retiro.

P: ¿Hay una forma de saber si el operador en algún momento puede tapar la cámara o alguien tapa la cámara para cometer un ilícito?, ¿se puede enterar de eso?

NRH: Si el operador no acciona el botón, no habría una grabación del video, pero en el Centro de Monitoreo, si estamos haciendo las revisiones aleatorias, en el momento en el que el operador o el monitorista está revisando esa unidad sí habría posibilidad de ver este dato.

P: Muchas gracias. Doctora, nada más para ver si me puede… si tiene alguna recomendación…

CSP: Lo que ocurre en el autobús queda grabado permanentemente, en el momento en que se toca el botón de auxilio es cuando sube a la nube y cuando se llama directamente a la patrulla.

P: Ah, muy bien, muy bien. ¿Doctora, tendrá algún llamado, o alguna recomendación, algún mensaje para los dueños de establecimientos mercantiles, también a su personal, para el momento en que llega el INVEA a verificar; algún tema de sensibilización por lo que pasó precisamente en el Fisher de Polanco?, ¿y si tiene alguna instrucción el personal del INVEA para saber actuar en este tipo de casos?

CSP: Sí, ellos no llegan normalmente… o llegan a ciertos horarios; es la única ocasión en que ha ocurrido un incidente, no había ocurrido previamente.

Y ahora estamos fortaleciendo al INVEA con el trabajo que teníamos antes –no sé si recuerdan– que se llama “La Noches es de Todos”, en donde van de Ministerios Públicos, Secretaría de Gobierno en un trabajo integral. Estamos fortaleciendo esto, pero hasta ahora la mayoría, hay que decirlo, la mayoría de los restaurantes han cumplido con el horario y solo ha habido esta ocasión en donde habido esta agresión a los verificadores del INVEA.

P: Los verificadores podrían ya también llegar con policía, con cierto cuerpo para que pudieran…

CSP: Sí, van a tener apoyo tanto de ministerios públicos como de policías.

P: Muy bien, y nada más perdón, por último, respecto a lo que ha pasado este mes con los niños, con los menores en la ciudad, estos actos violentos que se han registrado. ¿Ahí están pensando alguna política de especial de aplicación para observar estos fenómenos?

CSP: Bueno, en el caso del Centro Histórico, particularmente el polígono de Santa María La Redonda y otro polígono del Centro, se está haciendo este programa que llamamos “Barrio Adentro”, que hoy tuve el reporte del trabajo que se hizo desde el viernes a la fecha, ha sido muy importante; se toca en las distintas vecindades, se ofrece apoyo integral por parte del Gobierno de la Ciudad, hay cerca de 200 servidores públicos que están haciendo este trabajo, particularmente en esta zona.

Y bueno el caso de… por supuesto, evidentemente tiene que llegarse a todas las investigaciones y hacer justicia en todos los casos. Y particularmente el caso de ayer del niño pues sí es un caso muy especial… digamos es un caso particular de una situación específica que se vivió el día de ayer, que no creemos que sea algo generalizable.

P: Muy bien, muchas gracias.