Entrevista a la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, después de la "Entrega de Créditos al Autoempleo 2019"

P: Quiero preguntarle ¿cuál es el plan b, despues de que la licitación del Cablebus no fue ninguna aprobada? CSP: Si… fueron tres empresas en una alianza internacional y nacional; tres empresas que tienen experiencia en esta tecnología con una alianza nacional. Y nuestro objetivo es hacer una invitación restringida porque de toda la revisión en realidad son tres empresas las que finalmente pueden hacerla. Entonces la próxima semana queremos hacer ya la invitación restringida, de tal manera que no se retrase el proyecto; el proyecto se va a hacer, eso sin la menor duda. No podemos estar expensas de que se suban de precio las empresas o que de plano se tiren al piso para ganar una licitación. Entonces lo que nosotros queremos hacer es un buen proyecto, bien construido y bien operado. P: ¿Entonces no contemplan aceptar ninguna empresa que ponga un presupuesto arriba del…? CSP: Con la invitación restringida pues ya se revisan todos los presupuestos de las misma empresas que llegaron al final de la licitación, es decir, muchas de ellas son muy buenas empresas pero realmente en los precios no… o eran muy bajos o eran muy altos o no presentaron todo lo técnico que se requería. Entonces prefirió el comité declararlo desierto, me lo informaron, me pareció bien; son tres semanas más parta que podamos tener la empresa definitiva. P: ¿Cuáles fueron los requisitos que no llenaron? ¿Fue realmente el precio? CSP: Son dos cosas… en algunos caso fueron técnicas. Ayer me lo informaron en la tarde cuál iba a ser el resolutivo, les dije lo que ustedes quieran. Además participó junto con nosotros un organismo de Naciones Unidas, la UNOPS, y ellos también tuvieron muchos comentarios. Entonces no quisimos acelerar, son tres semanas más, un mes más, y mejor que quede bien el proyecto y que quede a los precios adecuados. P: ¿En los precios qué empresa era la que sobrepasaba? CSP: El secretario de Movilidad ya lo va a informar, ya no me voy a meter en las empresas, lo importante aquí es que salga el proyecto, que salga lo mejor posible, y a los precios que corresponde. Que no estemos a merced de que o se van muy bajo o se van muy alto, que haya duda en una parte técnica, es un buen proyecto y va a salir adelante. P: ¿Doctora, esto sin duda va a retrasar los trabajos en la entrega que usted anunció? CSP: Esperamos que no. Es en realidad un mes más cuando mucho, y a partir de ahí inicia completo el proyecto, y el proyecto de Iztapalapa, igual en junio, hacia finales de junio, sale la nueva licitación. P: En cuanto al plan integral, la semana que viene se presentan algunas lluvias, pero ¿cuándo sería presentado el plan completo? Y algunas organizaciones civiles se quejan de que no están siendo consideradas para… CSP: A todas las vamos a considerar, se ha escuchado a mucha gente, todo plan es perfectible, y el jueves o viernes de la próxima semana se presenta las medidas de más largo plazo. P: Entonces y el completo también se presentaría… CSP: Ya el programa formal de programa de calidad del aire va a llevar un poco más de tiempo, en realidad porque viene una parte de diagnóstico, otra parte que hay que hacerlo bien, pero las medidas principales se anuncian la próxima semana. P: Doctora, se dice que se va a incluir a todos los vehículos de la ciudad en el programa “Hoy No Circula” normal, ¿será así? CSP: El objetivo… cambia un poco el objetivo, ya no es castigar a los vehículos viejos, lo que queremos es incentivar las nuevas tecnologías, con distintos instrumentos. El objetivo es que tengamos en la ciudad cada vez, más pronto, y de menores costos, los autos híbridos y los autos eléctricos, porque finalmente estos son los que contaminan menos. Entonces, el objetivo de todo el programa no es solo es a movilidad, es a otras acciones en otros sectores de la economía. Pero en particular en movilidad lo que queremos, movilidad privada, es incentivar las nuevas tecnologías, e invertir mucho más en transporte público de calidad. P: ¿Transporte de carga, se va a regular el transporte de carga? CSP: También, se va a regular el transporte de carga. P: ¿Transporte público obsoleto o viejito se va a regular doctora? CSP: Va a haber regulación, pero sobre todo, estamos trabajando en la Ciudad de México en un programa que permita el financiamiento para la sustitución. No sirve de nada volver a decir “vamos a cambiar todos los microbuses”, como lo ha dicho, pues muchos anteriores, sino generar los incentivos y el financiamiento necesario para que realmente se puedan sustituir. P: Doctora, hay varias dudas sobre el programa que se presentó ayer, sobre todo en la gente. Ellos comentan que si va a entrar en vigor a pesar de que no se ha publicado en la Gaceta Oficial. CSP: Sí. La CAMe tiene la atribución de hacer medidas extraordinarias, como ocurrió la semana pasada, entonces en este momento actuaría como medida y en el momento en que ya se publique ya es de manera oficial. P: También preguntan, ¿cómo se va a elegir este 20 por ciento de automóviles con holograma 0 y 00? CSP: Por su número de placa. Es decir, si es miércoles son los que corresponderían al miércoles que no circulan, si es jueves igual. Igual en gobierno el 50 por ciento que no circularía pues sería por non o par de acuerdo a su terminación de placa. P: ¿Y cómo se escoge ese 20 por ciento? CSP: No, es nada más aquellos que tengan terminación 4 y 5 ó 0 y 1, 2 y 3, etcétera, según el día son los que dejan de circular. P: En otro tema doctora. Ayer siete policías fueron agredidos por una sola persona, ¿no están considerando…? CSP: Estamos considerando cambios en el Código Penal de la Ciudad para varios temas. Entre otros, también a quien agreda a un policía. No puede estar ocurriendo esto, además de trabajar como lo está haciendo el maestro Orta en la capacitación de los policías, es muy importante que sancione o que se sancionen a aquellos que agreden a un policía. P: De qué nivel... CSP: Ya se va a presentar al Congreso, se está trabajando inclusive ahora con los diputados, para que no sea solamente del ejecutivo, sino en un trabajo coordinado entre diputados y nosotros para poder hacer algunas modificaciones. Por ejemplo, la reincidencia tampoco está y creemos que el tema de reincidencia en un delito debe de ser castigado de una manera distinta. P: ¿No contemplan otro tipo de herramientas para que los policías puedan…? CSP: Mucha mayor capacitación, tiene que haber mucho mayor capacitación y en eso estamos trabajando, como dije la policía tuvo… cayó mucho, se le abandonó mucho en la última administración y estamos trabajando muy fuerte para mejorar la moral, la capacitación y la honestidad de la policía. P: Estas medidas podrían alcanzar cárcel sin fianza doctora, los que agredan a los… CSP: Ya lo vamos a ver, no me quiero adelantar, pero si va a haber cambios en el código penal para sancionar a quien agreda a un policía. P: Ya urgiría al congreso a que publique esta Ley de Cultura Cívica por el resbalón que tuvieron por el tema de prostitución y ahora que no hay marco legal para las fotocívicas. CSP: Yo espero que lo aprueben muy rápido, hablamos con varios de los diputados y entienden la situación y creo que no tienen problema en aprobarse ya muy pronto. P: La Reforma Educativa que se acaba de expedir, hay en un artículo transitorio se habla de iniciar la descentralización de los servicios educativos en la Ciudad de México ¿sí ya se está trabajando en ese sentido o cuál sería? CSP: No lo estamos contemplando. P: ¿Entonces su gobierno no lo contempla? CSP: Por el momento no lo estamos contemplando y es algo que hemos hablado con el secretario de Educación Pública del Gobierno de México. P: No es preocupante, este caso de gente que agrede a policías porque finalmente se vienen arrastrando como usted dice muchas cosas que se mueven dentro de la policía, pero mientras se capacita y demás los seguirán agrediendo y como que se pierde el respeto ya hacia los policías. CSP: Por eso lo que queremos es recuperar el respeto, tanto mejorando a la policía como castigando a aquél que agreda a la policía. Ya muy pronto va a estar esta iniciativa para que se ingrese al congreso. P: La Ciudad de México está con otras entidades con más linchamientos, salió en la Comisión Nacional de Derechos Humanos. CSP: Sí, es de los últimos y en la medida que haya mejor seguridad, los linchamientos van a disminuir. P: ¿Ya vio algún avance en la tala de árboles en Xoco, sobre (…)? CSP: Ya lo tiene que anunciar la secretaria de Medio Ambiente, que ahí si me ayuda Iván para comentárselo, lo he comentado con ella, ya tienen una evaluación en términos económicos, administrativos y la parte penal lo está viendo la procuraduría. P: Si es cierto que ya empezaron con la siembra porque había vecinos que decían… CSP: Ayer entiendo que hicieron unos trabajos, pero es más bien para ubicar porque parece que hay cables y otras cosas debajo del camellón, entonces no se puede reforestar así nada más, sino ver realmente, no afectar ningún cable de alumbrado o algo así que esté colgado. P: En el evento pasado el alcalde Romo comentaba que ellos también iban a aportar en el apoyo a las escuelas ¿cuánto sería, si sería en especie o recursos? El apoyo que mencionaba también a las escuelas. ALCALDE DE MIGUEL HIDALGO, VICTOR HUGO ROMO (VHR): Lo que queremos es, nosotros también sumarnos al esfuerzo que hace el Gobierno de la Ciudad y mucho tiene que ver con infraestructura principalmente, en completar, y todas las escuelas tienen problemas de árboles, de corte de raíz, de drenajes obsoletos, de tomas de agua. Entonces, a eso nos vamos a meter aunque sea, antes era prohibitivo entrar a la SEP, bueno, la SEP prohibía a las alcaldías, ahora es otro gobierno. Hay flexibilidad entonces nos vamos a incorporar con brigadas de servicios urbanos de manera permanente. P: Entonces ¿exhortaría a las demás alcaldías para que reflejaran este modelo? CSP: Yo creo que ya están la mayoría de ellas trabajando con las escuelas, este programa que tenemos es de mantenimiento menor, pero algunas requieren mantenimiento mayor, entonces, ahí vamos a trabajar con las alcaldías. Gracias.